Протектор на шинах: красота или необходимость?

Для защиты шины от износа, при ее изготовлении, на ее пневматическую поверхность наносится толстый слой резины с различными канавками и выступами. Этот разнонаправленный рисунок и называется протектором шины. Собираясь купить шины, каждый автомобилист старается подобрать наиболее оптимальный рисунок протектора шин, который лучшим образом будет отвечать дорожным условиям.

Существуют три вида протектора шин вне зависимости от сезона их использования, это симметричный, асимметричный и направленный рисунок. Каждый вид имеет как свои достоинства, так и недостатки.

Симметричный рисунок является универсальным. Такая шина может эксплуатироваться на любой оси автомобиля, является идеальной в виде запасного колеса, как следствие, это самый популярный вид рисунка протектора у автолюбителей.

Асимметричный рисунок состоит из двух частей, соединив в себе рисунки и дождевой и обычной шины, что обеспечивает наилучшие показатели эксплуатации шин. Как недостаток, можно отметить, что подобные шины необходимо устанавливать одной стороной наружу, а другой к автомобилю. Производитель маркирует такие шины особым образом, где указывается сторона, которая должна быть обращена к автомобилю, например, Inside/Side facing inwards.

Направленный рисунок самый современный и высокотехнологичный вид, где за счет особой конструкции, создается максимально возможный контакт шины с поверхностью дороги, а за счет особого расположения канавок вода или снежная каша из-под колеса выталкивается в стороны, что полностью исключает процесс аквапланирования. Правда эти шины, практически, не универсальны, в отличии от указанных выше, без перебортировки колеса их нельзя менять местами, не нарушив тем самым безопасность движения.

Следующими показателями протектора шины являются его особые характеристики. Это могут быть шины для внедорожных условий с особым расположением грунтозацепов и высоким рисунком, обеспечивающим максимально возможное сцепление с поверхностью в условиях, когда дороги, как таковой, нет. Универсальные шины служат для передвижения по пересеченной местности и для езды по асфальтовому покрытию и, наконец, гладкие шины, которые служат только для передвижению по укатанной дороге.