Небольшие повреждения, царапины или сколы на автомобиле можно устранить самостоятельно. Для этого не обязательно использовать дорогое оборудование: компрессор, краскопульт, разные валики и кисти. Достаточно обычной краски в баллончике.
Требования к помещению
Если дополнительного оборудования не нужно, то к помещению, где будут проводится покрасочные работы, много требований. Для получения хорошего результата важно, чтобы:
- помещение было теплым. Оптимальная температура для покрасочных работ - 20-25 градусов.
- была хорошая вентиляция. Краска - токсичное вещество, работать нужно только в респираторе в хорошо проветриваемом помещении.
- в покрасочном боксе было чисто. Пыль, грязь, разные насекомые могут испортить качество покраски.
Добиться хорошего результата во дворе дома зимой или в грязном гараже не получится никогда. К восстановлению лакокрасочного покрытия даже на небольших участках нужно подходить ответственно и соблюдать технологию покраски.
Необходимое оборудование
Подготовительные работы перед покраской и финальная отделка потребуют дополнительного инструмента:
- наждачная бумага разной зернистости
- шпатели
- обезжириватели
- шпатель
- грунтовка
- краска
- лак
- респиратор
- по необходимости, резиновые перчатки, защитный костюм.
К подбору цвета нужно относиться очень внимательно: часто даже номерные цвета отличаются. Если же автомобиль имеет нестандартный цвет, то угадать с оттенком практически нереально. Перед покраской рекомендуется проверить цвет на какой-то другой поверхности.
Подготовка и покраска
Подготовка - важнейший этап покраски. От того, как подготовлена поверхность кузова, зависит качество лкп и срок службы. При некачественной подготовке краска быстро пойдет пузырями, отслоится и сойдет. Работу придется повторять снова.
Перед покраской необходимо:
- вымыть автомобиль и высушить кузов
- обезжирить поверхность
- при глубоких повреждениях зашпатлевать неровность, дать шпатлевке немного подсохнуть и выровнять поверхность наждачкой. Дать шпатлевке полностью высохнуть (24 часа)
- При необходимости применить грунт. Использовать можно двухкомпонентный из баллончика. Пятно работы лучше оклеить по краям малярным скотчем, чтобы не повредить оригинальное лкп и не наслаивать одну покраску на другую, создавая "шагрень". Грунтовке дать полностью высохнуть. Отшлифовать наждачной бумагой
После проведения подготовительных работ можно приступать непосредственно к покраске цветом. Важно помнить, что краску нужно распылять с расстояния 30 см., баллончик держать строго вертикально. Движения должны быть плавнями, без рывков и лишней суеты. При этом важно не наносить слишком много краски, чтобы они не стекала, а ложилась ровным тонким слоем. Предварительно лучше потренироваться на какой-то простой поверхности, подобрать скорость проводки. Распылять краску только при надетом респираторе!
Для получения яркого, прочного покрытия наносят два-три слоя краски, при этом каждый слой должен полностью высохнуть! На баллончике производитель указывает, сколько времени требуется для полного высыхания.
После нанесения цвета высохший участок покрывают лаком, снимают малярный скотч и полируют, убирая неровности и заметные переходя от свежеокрашенного пятна к старому покрытию.