Зачем нужна система SCR, использующая AdBlue, и почему ее лучше отключить?
Транспортные средства, особенно те, двигатель которых работает на дизельном топливе, выбрасывают в атмосферу различные соединения, которые оказывают вред для здоровья человека и окружающей среды. В частности, это касается опасных оксидов азота, загрязняющие воздушную оболочку Земли и образующие смог. Доказано, что этот удушливый дым вызывает осложнения у людей с астматической болезнью. Ученые разрабатывают множество способов для снижения количества вредных газов, выбрасываемых автотранспортом. Одной из перспективных разработок считается система AdBlue. Рассмотрим принцип ее действия, достоинства и недостатки.
Что такое AdBlue
Под данной торговой маркой производится специальный реагент, который значительно снижает количество вредных веществ в выхлопных газах автомобиля. В его составе содержатся два основных компонента: деминерализованная вода и очищенная мочевина. Соотношение компонентов в растворе составляет примерно 67,5% и 32,5% соответственно. Для правильной работы системы SCR, в составе которой и применяется данный реагент, последний должен подлежать идеальной очистке. Его качество должно соответствовать стандарту ISO 22241. AdBlue подается в катализатор системы SCR, где разлагает несгоревшие компоненты топлива и сажу на безопасные для здоровья воду и азот.
Можно ли сэкономить, отключив SCR?
Большинство современных транспортных средств, работающих на дизельном топливе, содержат систему для очистки отработанных газов SCR. Для ее функционирования требуется реагент AdBlue. Многие водители стремятся сэкономить на покупке реагента, 20 литров которого стоят около 12$, и стремятся демонтировать либо отключить систему очистки.
Система была создана по стандартам Европейского Союза, которые не соответствуют нормам, действующим на территории стран СНГ. Ее использование в этих странах не является обязательным, поэтому водители несут дополнительные расходы и сталкиваются с рядом проблем:
[list ENGINE="disc"]
[list_item]Из-за низких температур в холодное время года зачастую выходит из строя датчик системы SRC. В этом случае водителю может не удастся запустить двигатель.[/list_item]
[list_item]При несвоевременной заправке реагента или использовании некачественного AdBlue двигатель может переключиться в режим «аварийной» работы, при котором скорость движения автомобиля значительно снизится.[/list_item]
[list_item]При выходе из строя системы могут потребоваться запасные части. Их стоимость, как правило, далеко не маленькая, и они довольно редко встречаются на авторынке стран СНГ.[/list_item]
[/list]
С учетом перечисленных выше факторов можно сделать вывод о целесообразности отключения системы SCR в автомобилях, которые эксплуатируются в странах постсоветского пространства.
Как отключают систему очистки
Поскольку в современном автомобиле контроль над функционированием большинства систем осуществляется бортовым компьютером, простое механическое отключение системы SCR может повлечь серьезные проблемы, связанные с работой двигателя. Поэтому рекомендуется программный метод отключения, суть которого заключается в перепрограммировании борткомпьютера автомобиля, подробнее на сайте СТО "Мастер-Сервис" - http://sto.ms/chip-tunings/otklyuchenie-sistemy-adblue. Таким образом отечественные водители довольно существенно экономят.
